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我国汽车租赁业将迎来新一轮的契机

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我国汽车租赁业将迎来新一轮的契机

发布日期:2018-12-14 作者: 点击:

我国汽车租赁业正在迎来新一轮大发展的契机。


汽车租赁


一、多重利好,促快速发展:

随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,如今,有越来越多的人选择租车自驾回家过年,租车自驾旅游也日渐成为一种时尚,从而刺激了我国汽车租赁业的快速发展。据不完全统计,到2012年,我国汽车租赁企业就已超过1万家,保有车辆超过25万辆,年收入过百亿元。

去年以来,我国汽车市场受到限购、限牌、限行和公务车改革等多重政策影响,环保及停车难、交通拥堵等社会问题也大大提升了用车成本。而这却给汽车租赁这种灵活、便捷的用车方式提供了大发展机会。由于租车一次性投入少,又免去维修、保养、验车及缴纳各种税费等各种麻烦,因而有越来越多的企业和普通消费者选择这种用车方式。去年中共中央、国务院颁布《党政机关厉行节约反对浪费条例》,要求取消一般公务用车,普通公务出行实行社会化提供。汽车租赁业务的不断成熟,给公务用车社会化、市场化提供了实施条件,尤其像北京、上海等租车市场相对发达的城市。


二、散乱现状,行业面临整合:

我国汽车租赁业起步于上世纪90年代前后,90年代中后期曾掀起一波发展浪潮,近年又呈快速发展势头。

来自汽车租赁行业的研究显示,目前我国汽车租赁业呈现几大特征:一是轿车和微客占主导,中轻型客车及货车占比很小;二是中低档车为主流车型,进口高档车型比重相对偏小;三是品牌以通用、大众、起亚、丰田、现代等合资品牌为主;四是大型企业租赁车以1~4年车龄为主,近两年车辆成新率普遍提高;五是目前公、商务活动用车的市场份额达到57%,以外资、合资企业和中小企业为主,而私家用车占比43%,以在外资企业的职员等中高收入家庭为代表;六是租赁行业仍是靠规模经营获取更大利润。

目前,我国汽车租赁业仍存在诸多亟待解决的问题。散乱仍是这一行业的一大顽疾,行业集中度依然很低。


三、潜力巨大,发展需差异化:

尽管汽车租赁业在我国已走过20多年发展历程,仍处于起步阶段,被称为“朝阳产业”。有业内人士预测,到2015年,我国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到35万至40万辆,预计市场规模将达到180亿至200亿元。来自国际咨询机构罗兰贝格管理咨询有限公司的最新预测更加乐观,认为中国汽车租赁总数今年就将达到43万辆,行业规模也将从2011年的182亿元增至380亿元左右。未来几年,中国汽车租赁业仍将保持20%~25%的增速。


目前我国汽车租赁市场集中度低,租车企业众多而规模过小。面对千载难逢的发展机遇,应加速行业整合,同时租车企业应走差异化发展道路,做出特色,塑造企业独特的核心竞争力。


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关键词:汽车租赁,租赁市场,租赁业务

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